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原创轱辘试驾|为什么说Aion LX 80D是真香版本?

时间:2020-07-05 05:10 来源:清水县咕借旅游大全网 点击:154

30万,是汽车市场上的一个分界点,以上豪华车型居多,以下则是相符资品牌和自立品牌的主战场。30万旁边价位的车型也所以杂沓了多多炎门的豪华和相符资品牌车型,3系、C级、A4L、汉兰达、冠道、锐界等等。在纯电行车周围,也有相等强势的国产特斯拉Model 3。

在如许的市场局面下,自立品牌想要进军30万级别,坚信不少人都会认为是死路一条。然而,这个时代最不缺不认命的品牌,像广汽新能源就在往年推出了埃安家族第二款车型Aion LX,这也是第一台综相符续航600 km的量产自立纯电行车,售价上也正式跨入了30万级别。

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轱辘哥不久前试驾过的Aion LX 80算是给了吾不少的惊喜,不过你要是通知吾你想要着手的话,吾照样会劝你三思。然而比来,轱辘哥终于拿到了那款被称为真香版本的Aion LX 80D,亲身体验过百公里添速3.9秒的快感以后,轱辘哥又有哪些改不都雅呢?

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不光快!更主要的是好开

其实轱辘哥挺不情愿试驾纯电行车的,最先第一个自然是让人头疼的纯电行车续航题目。尽管有些车型标榜着500 km的续航里程,但实际最先来甚至都不到300km,在高速上都不敢多踩电门,能够想象那时轱辘哥的心绪阴影有多大。

不过,当吾拿到Aion LX 80D的时候,内心照样淡定的,毕竟此前试驾过的80版本上已经感受过什么叫童叟无欺。当望到后面这个“D”更是有些高昂,由于这是一台双电机四驱版本,匹配93KWh的电池组和前后两个150KW的永磁电机。NEDC 续航600公里,固然比80版本少了50km,但多出的是更强的行力性能,这波不亏。

行为一台配备四驱暂时重超过2吨的“行家伙”而言,600公里的续航甚至已经超越片面同级别燃油车的程度了。

值得一挑的是,Aion LX的车机内还挑供了一键查找充电桩功能,能够轻巧查找附近大大幼幼的充电桩,固然几天试驾下来都还异国充电的必要,但这个功能讲照样挺有必要的。

对于Aion LX 80D的续航轱辘哥在这就不做过多的赘述了,行为四驱版本车型,吾们更憧憬的隐晦是它的行力和驾驶外现。

双电机双倍喜悦,但其实这还不是Aion LX 80D的最强形式,倘若你再添15600元,选装“极致添速包”,车辆的潜能将进一步开释,带来更添疯狂的添速体验,官方数据0-100km/h添速时间为3.9秒。

尤其是轱辘哥在熟识了Aion LX 80D一段时间后,每到前哨有百余米的空旷路段,都忍不住来一脚电门,感受着肾上腺素飙升的稀奇感觉。

自然了,倘若只是添速快,那么很多电行车靠电机的堆叠都能做得到。轱辘哥觉得Aion LX 80D添速快的背后,更主要的是它对电门和刹车的调教。

最先来说说这款车的电门,其实Aion LX 80D的首步是专门轻快的,轻快得不像一台重量达到2180kg的车子,隐晦双电机的添持显得更添如鱼得水。更主要的是 80D的首步不会由于重大矮扭而引首前窜的不适感,平时驾驶时轻踩电门能够带来平顺的行力输出,体验上更挨近燃油车,这是现在市面上大多电行车都给不到的感觉。

Aion LX 80D的刹车外现也是值得一赞的地方,尤其是答对重大的添速时,刹车的脚感会有所变硬,一方面避免了驾驶员急刹车带来的前倾,另一方面也能更好地按捺炎衰减,挑高刹车寿命。

值得一挑的是,旅游资讯Aion LX 80D基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造,电池平躺在车架底部,所以Aion LX拥有专门矮的重心,据悉其前后配重比达到50:50。所带来的,则是与体型不相符的轻快,转向侧倾按捺得相等不错,也就是吾们常说的,稳得一批!

Aion LX 80D配备了米其林浩悦4 245/50 R20的轮胎,主打静音也兼备运行性能,这边稀奇拿出来是想说说这款车的静音限制实在特出,在高速时也不必拉高嗓子说话。

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让人轻巧喜悦的内饰才是好内饰

Aion LX的外面坚信也不必多说了,尤其是这款天空蓝配色,绝对是街道上最靓的仔。

值得一挑的是,80D版本还增补了不少专属的外面套件。比如碳纤维纹理的后视镜珍惜罩和C柱饰板,还有极具视觉冲击力的星钻轮毂。

进入Aion LX 80D的车内,最先第一感觉是整个驾驶位坐姿专门高,添上超大的挡风玻璃能都让驾驶员对路面情况一览无余。

同时其A柱位置专门靠前,旁边和全景天窗的采光面积都很大,团体感觉专门通透,对于车内空间有极大的延迟感,很容易给人心神放松的感觉。

而且,车内采用大量的高级材质隐瞒,除了座椅、扶手箱和中控台等位置采用打孔真皮包裹,前后门板以及座椅边缘还采用了麂皮绒隐瞒,基本上双手频繁触碰到的地方,都能感受到高级感。

得好于GEP纯电平台打造,Aion LX的后排空间相等的惊人,拥有全平地台,后排空间外现甚至丝毫不失神于定位大五座的本田冠道。

总的来说,Aion LX 80D的内饰质感是配得上30万级别这个价位的,它不光仅是一大堆高级物料的堆砌,在豪华氛围以及感官上都能给人带来喜悦的情感,这对于一辆国产纯电行车来讲能够说是专门可贵的。

旦有必要吐槽一下的是Aion LX 80D的尾门,固然采用的是感答式电行尾门,不必双手就能掀开。但却异国用于直接开启的外部按钮,而且还必须携带车钥匙才能感答开门,倘若带着钥匙不仔细在车尾站久了,尾门也会自行掀开,着实有些逆人类。

照样谁人题目,30万的Aion LX到底值不值?对于一台续航在600km程度、百公里添速3.9s、有着不错的驾驶质感、安详大空间、外面亮眼、内饰豪华的国产纯电行车而言,30万的定价说实话算是良心的了。但倘若换个题目:这30万值不值得花?那就还得望幼我需求了,毕竟30万级别的车型选择实在太多。但对于无数并不抵触纯电行车的消耗者而言,Aion LX 80D也许真的会让你一试倾心。

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